Новые блоки управления для Powergate3+! Благодаря новому обновлению для Powergate3+ вы сможете работать по OBD над дизельными автомобилями Jaguar / Land, на которые устанавливаются ЭБУ Bosch Bosch MED17.9.7. Ваши клиенты смогут осуществлять перепрограммирование полностью автономным способом, используя ваши модифицированные файлы, главным образом, Jaguar и Land Rover.   Новые ЭБУ (новые транспортные средства)   Make Model Model Code ECU Brand ECU Version Land Rover Discovery Sport L550 Bosch MED17.9.7 Jaguar F-Pace X761 Bosch MED17.9.7 Jaguar XE X760 Bosch MED17.9.7 Jaguar XF X260 Bosch MED17.9.7 Jaguar XJ X351 Bosch MED17.9.7  

Представляем вашему вниманию новые инновации, которые относятся к инструментам KESSv2 и K-TAG, позволяющие, лучшим образом, осуществлять вашу работу над самыми популярными и современными автомобилями Функциональность K-Suite Нашими разработчиками было решено несколько проблем, в частности, касающиеся скорости работы ПО, что позволило увеличить производительность. Также, мы представляем две новые функции, которые позволят сделать рабочий процесс более эффективным.   Виртуальное Чтение для инструмента KESSv2 Slave   С выходом данного релиза инструменты Slave с активной подпиской получат функцию Виртуального Чтения. Это означает, что и клиенты Slave, осуществив процедуру считывания ID ЭБУ, будут уверенны в правильном предоставлении зашифрованного файла своему Мастеру, который мгновенно будет доступен в базе данных.   Автоматическое распознание протокола для инструментов KESSv2 Master и Slave   Для всех протоколов, относящихся к функции Виртуального Чтения и доступных в

Благодаря новому обновлению для Powergate3+ вы сможете работать по OBD над дизельными автомобилями BMW и Mini F-серии, на которые устанавливаются ЭБУ Bosch EDC17C41, EDC17C50, EDC17C56, EDC17CP09, EDC17CP45 и EDC17CP49. Ваши клиенты смогут осуществлять перепрограммирование полностью автономным способом, используя ваши модифицированные файлы, главным образом, BMW и Mini F-серии.   Новые ЭБУ (новые транспортные средства)   Make Model Model Code ECU Brand ECU Version BMW 1-Series F20 Bosch EDC17C50 BMW 1-Series F20 Bosch EDC17CP45 BMW 1-Series F20 Bosch EDC17CP49 BMW 1-Series F21 Bosch EDC17C50 BMW 1-Series F21 Bosch EDC17CP45 BMW 1-Series F21 Bosch EDC17CP49 BMW 2-Series F22 Bosch EDC17C50 BMW 2-Series F22 Bosch EDC17CP45 BMW 2-Series F22 Bosch EDC17CP49 BMW 2-Series F23 Bosch EDC17C50 BMW 2-Series F23 Bosch EDC17CP49 BMW 2-Series F45 Bosch EDC17C50 BMW 2-Series F46 Bosch EDC17C50 BMW 3-Series

Powergate3+ — это персональный OBD-программатор с сенсорным дисплеем, который позволит вашим клиентам перепрограммировать ЭБУ двигателей полностью автономным способом, используя уже готовые модифицированные файлы. Инструмент является инновационным техническим решением, позволяющее заполучить новых клиентов, которые могут находиться от вас на большом расстоянии. Настройте и персонализируйте свой Powergate3+, чтобы отправить его клиенту, где бы он не находился. Не теряйте возможности в открытии для себя нового направления ведения бизнеса! Сильные стороны инструмента   Подключение напрямую к автомобилю через разъём OBD (кабеля включены). На Powergate3+, который получит ваш клиент, кроме оригинального файла, вы сможете сохранить до 5 других различных файлов прошивки. Powergate3+ можно продать любому клиенту, даже если он находиться на очень большом расстоянии от вас. Ваш клиент сможет загрузить на свой автомобиль любой файл, который

  Мы продолжаем работать над одним из наиболее важных и обсуждаемых вопросов последних месяцев, а именно, над проблемой отслеживания CVN. После выхода протоколов 628 и 629 для BMW, мы решили сосредоточится на автомобилях группы VAG. Теперь CVN больше не проблема для Audi, Seat, Skoda и Volkswagen с ЭБУ Bosch EDC17 e MED17! CVN (Calibration Verification Number), является контрольной суммой калибровки файла записанного в ЭБУ. Контроль CVN подразумевает проверку соответствия заводской калибровки в блоке управления, которая была записана изготовителем транспортного средства. Теперь на блоках Bosch MED17 и EDC17 группы VAG, CVN модифицированного файла будет всегда соответствовать стоковому. Это означает, что вы сможете работать через разъём OBD с помощью инструмента KESSv2, а также «на столе» с инструментом K-TAG, без каких-либо дополнительных протоколов

Благодаря вашей помощи мы исправили некоторые ошибки недавно вышедшего K-Suite. Ваши замечания были очень полезными и позволили нашим программистам выпустить новое обновление, в котором представляем вашему вниманию следующие новые функции: Изменение расширения K-Suite. Используя кнопку настройки, стало возможным адаптировать расширение ПО K-Suite в соответствии с размерами вашего экрана. Увеличена скорость загрузки обновлений. Увеличена скорость загрузки обновлений. Уменьшена нагрузка на оперативную память, что привело к повышению производительности программного обеспечения K-Suite. Добавлена функция сохранения последнего транспортного средства перепрограммированного с помощью инструментов KESSv2 и K-TAG. При загрузке ПО, последнее выбранное транспортное средство будет выделено желтым цветом. Обновлённый список транспортных средств Добавлены 1321 стоковых файлов BMW для функции виртуального чтения Также, мы предлагаем новое руководство по использованию K-Suite. Чтобы узнать, как легко и быстро приступить

Всего через неделю после выхода последнего обновления, представляем вашему вниманию незаменимую инновацию для чип-тюнинга BMW и Mini. Мы решили одну из самых главных проблем — проблему CVN и Counter. “CVN” (“Calibration Verification Number” (контрольный номер калибровки)) – это контрольная сумма калибровки файла записанного внутри блока управления. Контроль CVN —  метод, с помощью которого проверяется, соответствует ли калибровка в блоке управления той, которая была выбрана изготовителем транспортного средства. Благодаря новым протоколам 628 и 629 для инструмента KESSv2, при записи модифицированного файла, CVN будет соответствовать оригинальной прошивке ЭБУ. “Counter” – это счётчик программирования блоков управления Bosch EDC17 и MED17. Он указывает на количество модификаций, которыми подвергался ЭБУ. В этом случае, благодаря протоколам 628 и 629, данный счётчик программирования не будет увеличен. Номер

K-Suite 3.0 Новые технологии, заложенные в основу ПО K-Suite, сделают ваши инструменты KESSv2 и K-TAG более надёжными и универсальными, а также, закладывают в основу будущие инновации. Все функции, которые вы ежедневно используете в новом K-Suite, были усовершенствованы и доработаны.   Дизайн Интуитивно понятная и полностью обновлённая графика — от иконок транспортных средств на панели управления, до небольших персонализированных деталей с однородным и легкоузнаваемым интерфейсом. Быстродейственность Высокая скорость обработки данных и самых распространённых операций. Функциональность Список поддерживаемых транспортных средств, который доступный для вашего использования, стал более полным и детализированным. Поиск нужного транспортного средства стал более простым и интуитивно понятным. Имея в распоряжении всего лишь один параметр для поиска, вы сможете с лёгкостью найти необходимое транспортное средство. Инструкции Полностью обновлённые инструкции с

С помощью данного обновления вы можете работать над ЭБУ BMW F-серии, через диагностический разъём OBD, как над дизельными, так и над бензиновыми версиями. Больше не нужно вскрывать блок! Вам понадобиться инструмент KESSv2 со стандартным кабелем OBD, чтобы вмешаться в настройки BMW и Mini, которые оборудованы следующими ЭБУ:   Diesel Bosch EDC17CP09 TC1796 DDE73a Bosch EDC17C41 TC1797 DDE721b Bosch EDC17C41 TC1797 DDE721a Bosch EDC17CP45 TC1797 DDE731a Bosch EDC17CP49 TC1797 DDE751a Bosch EDC17C50 TC1797 DDE701a Bosch EDC17C50 TC1797 DDE721P Bosch EDC17C56 TC1797 DDE741a Bosch EDC17C56 TC1797 DDE741P Petrol Bosch MEVD17.2 TC1797 Bosch MEVD17.2.4 TC1797 Bosch MEVD17.2.5 TC1797 Bosch MEVD17.2.6 TC1797 Bosch MEVD17.2.9 TC1797 Bosch MEVD17.2.G TC1797 Bosch MEVD17.2.3 TC1793 Bosch MEVD17.2.P TC1797   Если у вас уже есть инструмент KESSv2, тогда вам

Благодаря новому обновлению ПО K—Suite 3.0 у вас появится возможность работать над автомобилями Porsche последней генерации, оборудованные ЭБУ Continental SDI 21.1, SDI 21.2 и SDI 21.3. Протокол 1036 для K—TAG позволит вам работать над ЭБУ автомобилей Porsche 911 и Porsche 718, которые оснащены новыми двигателями MDA, MDB, MDC и MDD. После рестайлинга 2016 года, на Porsche 911 больше не устанавливаются атмосферные двигатели. Все модели стали оснащаться шестицилиндровыми турбированными моторами объёмом 3.0L и 3.8L. На последнее поколение моделей 718 Boxster и 718 Cayman устанавливаются новые четырёхцилиндровые турбомоторы, заменив шестицилиндровые атмосферники. Эти двигатели имеют лучшие характеристики и меньший расход топлива. Ниже представлены некоторые технические подробности чтения/записи с новыми протоколами: Протокол 1036 для K-TAG является методом коммуникации Bootloader с прямым подключением к внешнему